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    據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，新華社消息，在黃巖島被菲律賓軍艦非法襲擾的12艘我國漁船，目前已有一艘安全回到海南瓊海潭門港，并卸載了魚貨。其他11艘漁船目前還在西沙和南沙群島海域繼續(xù)作業(yè)。
　　回港的船員身體狀況良好，他們表示這次我國海監(jiān)船趕到現(xiàn)場非常及時，黃巖島是自己祖宗海，祖輩都在那捕魚。
　　最近，中央臺記者白杰戈也跟隨海監(jiān)船，到南海親歷了巡航執(zhí)法過程。記者發(fā)現(xiàn)我南海海域外國油氣平臺數(shù)量逐年增加，海監(jiān)部門表示將建造更多海監(jiān)船只，加強巡航。
　　海監(jiān)船最南到達過北緯3度，曾母暗沙以南的海域。中國海監(jiān)83船長王云說這里有自己親手投放的界碑：
　　王云：是一塊大理石碑，上面寫著“中國”，哪一年投下的。
　　記者：是誰把它放下去的？
　　王云：船員來做的，因為它挺重，挺重。每一個編隊的維權巡航，都會經過曾母暗沙。
　　中國海監(jiān)在南海執(zhí)法巡航的次數(shù)從最初的一年13次，增加到去年37次。王云介紹說，巡航中發(fā)現(xiàn)的外國鉆井平臺也越來越多：
　　王云：這次巡航我們發(fā)現(xiàn)了很多原來沒有發(fā)現(xiàn)的石油平臺，也就是說，外方勢力在加緊推進石油平臺的建設。
　　除了外國鉆井平臺，海監(jiān)船在巡航中，還抵近觀察和監(jiān)視黃巖島、火艾礁、西月島、安達礁等島礁。
　　船長王云說，在這幾年海上維權執(zhí)法的經歷中，也有過緊張和驚險的時刻：
　　王云：最嚴重的時候，兩船可能就相距五十米吧，對著開。對方“刷”地一下突然轉向避開。有人問當時考慮過危險么，我還真沒考慮到，當時精力全集中在操縱船了。過去之后躺在床上一想，哇，真危險。當時如果一旦處理不慎，會造成非常非常慘烈的后果。
　　中國海監(jiān)南�？傟犡撠熑送嘎�，目前正在加快裝備建設，擴充南海巡航執(zhí)法的隊伍：
　　負責人：下一步，再有一兩年，這一批一千到一千五百噸級的船造出來以后，他們就可以跟我們這次一樣，到南沙，南海南部巡航，包括國家的資源勘探的重大專項活動，他們就可以參加了。